Обсуждение:Ми-24

на йух нужна статья об этом?—Мимо проходил

Ну, хотя бы потому, что это Самый меметичный вертолёт из всех существующих (конкуренцию ему составить могла бы только ЧА). Любой фильм и даже онеме, где есть русские (не обязательно русские, главное, чтобы злодеи), с вероятностью 90% содержит в себе олицетворяющий ЗЛО Ми-24. Кстати, не мешало бы запилить статьи ещё об Апаче, Ми-8 и Чинуке, вроде особо приметных вертолётов больше нет.

Я как автор статей, текстов и постов статьи про Ка-50, хоть и будучи вертофагом, протестую против «статьи ещё об Апаче, Ми-8 и Чинуке», этой статьи и даже статьи о UH-1. Фишка вот в чем: Ка-50 был и есть вертолет, рвущий шаблон по нескольким фронтам и генерирующий на этой почве тонны срача, потому что он такой один, и однозначно оценить его довольно сложно. Плюс драма с принятием на вооружение, плюс фейл с Эдроганом… В общем, тяжелой судьбы вертолет, то ли переоцененный, то ли недооцененный. Ми-24 машина, конечно, легендарная и качественная. Возможно и правда символизирует. Но на этом все. В статье про Т-34 есть раздел про срачеобразующие факторы, Тигр, в принципе, чем-то схож с Ка-50, одна подвеска чего стоит, плюс в статье приведены примеры его хтонических родственников, так что статья скорее про сумрачный тевтонский танковый гений с Тигром во главе. А про Ми-24 что писать? Какой он замечательный, и что большинство бортов уже на 70-80% свой ресурс выработали? Так это в любой энциклопедии можно прочитать. Как его американины в фильмах показывают? Так это едиственный полноценный ударный вертолет в стране, особенно в 80-е годы, когда тонны боевиков про красную угрозу сняли. Срачи вокруг него жиденькие (если вообще есть), каких-то вундервафель на его базе не делали, чего-то поистине рвущего шаблон в нем нет. Вертолет — обыкновенная рабочая лошадка, таких полно в войсках многих стран. Милевский же В-12 и то больше заслуживает статьи. Давайте уж про МиГи тогда запилим, в пиндосских боевиках если советские истребители и встречались, то непременно МиГи. Символизируют же!

В Афгане Стрел не было, только Стингер, и как имеющий к АА отношение, скажу что списывать ее очень рано, очень надежна и популярна у пилотов. Ми-35 — удачная конфигурация, особенно Х-образный РВ.Шасси не убираются по причине перемены тактики АА(сейчас не требуются полки 24ых, несущиеся на танковые армии врага, чтобы на максимальной скорости с максимальной дальности пустить ПТУР и свалить, а убираемые шасси -это дань скорости и утяжеление массы вспомогательной гидросистемой. Хорошая машина, летал на 5курсе училища на ней.

Потому что ми-24 — это живой мем, и если ка-50 можно сравнить с тигром, то ми-24 — это т-34 с пропеллером по значимости. Его знают и узнают с первого взгляда. И статьи заслуживает не менее чем UH-1.

Да, надо сделать статьи про Апача, его антонима Ми-28, Ми-8, про чинука с его аналогами. Все эти вертолеты не менее меметичны.

>В первом CnC — ударный вертолет братства NOD Лолшто? В первом Братство на Апачах рассекало. http://cnc.wikia.com/wiki/AH-64_Apache

Исправил

Добавьте в боевое применение, что вертолет участвовал в ликвидации последствий чернобыльской катастрофы (радио-химразведка). В раздел игры добавить этот ваш «Сталкер». Историю создания — распилить на две части: собственно история и особенности конструкции (каждую особенность выделить бы отдельным пунктом, а то внимание на них не акцентируется). Про крыло написать — что оно самолетное.

Если матчастью владеешь — напиши.

Хочу добавить по поводу цитаты Стивенсона: очевидно при просмотре фотографий (ваш К.), что, гы, «ветровое» стекло имеет бронеблок. Это толстое плоское переднее стекло (точнее, два, у пилота и оператора), ограниченное круглой рамой. Как раз чтобы ловить летящие в лицо пули и прочие осколки. Сбоку да, банальный плексиглас.

А чо там говорили про частые падения борт0в в Афгане, из-за того что управление было дублированным и если один «пилот» получал ранение и съеживался в позу эмбриона, то отгибал ручку управления от себя (своей массой) и борт шел вниз, и второй «пилот» не мог его выровнять ? или это про 28-й/на ми 28 одно управление, поэтому эскадрильи будут комплектоваться ми35,для вывозных и контрольных полетов, а ми28 для тренировочных.

Про отсутствие оптики на старых модификациях Ми-24 — не верно. На Ми-24В/П/ВП установлен обзорно-прицельный коплекс «Радуга-Ш» с 7-ми кратным увеличением. В Афганистане например с 1,5 — 2 км без особых усилий попадали ПТУР (фугасными в том числе) в амбразуры или устья пещер. В модификации Ми-24ПН «Радугу» дополнили тепловизионной системой «Зарево».

По весу. Стандартный набор вооружения: 2 полных блока НАР Б-8В20А + 4 ПТУР «Штурм-В» позволяет наполнить топливные баки примерно на 90%, не превышая максимальной взлётной массы.

По поводу кабины десанта. Если не возить десант, то обузой в общем-то её не считают. Наоборот ценят за то, что туда можно свалить всякое барахло. В случае истощения боеприпасов Ми-24 может совершить вынужденную посадку и перезарядить пушку (впрочем как и все остальное) новым боекомплектом находящимся в десантной кабине.

По поводу управляемости. Ми-24 — довольно инертный и динамичный: быстро разгоняется и очень быстро летает. Однако довольно неповоротливый и тяжёлый. Считается одним из самых сложных вертолётов для выполнения висения.

Можно добавить в статью интересный экспериментальный Ми-24 с кормовой пулемётной турелью. Выглядит довольно забавно.

В августе 1982 года подполковник Александров, встретив под Кандагаром караван, одной очередью ЯКБ разрубил пополам шедший впереди «командирский» автобус".

Отражение в художественной литературе: роман южноафриканского писателя Уилбура Смита «Время умирать» 1989 г. Все романы автора написаны в стиле триллер/приключения/природа/история/колонизация и посвящены Африке — от алмазных копий до наших дней. Данный роман, можно сказать, посвящен Ми-24 — по крайней мере весь сюжет завязан на эту машину и крутиться вокруг неё, в русском издании (АСТ, 2003) Ми-24 помещен на обложку. Действие происходит в 1987 г. во время гражданской войны в Мозамбике — одна банда ниггеров-марксистов получает от СССР летчиков, техников и 12 машин «хайндов», с помощью которых эффективно и безнаказано выпиливает другую банду ниггеров-капиталистов. В книге довольно подробно, но без фанатичного техницизма, описаны ТТХ вертолета, возможности, минусы, опыт в Афганистане… в общем, почти всё, что есть в данной статье. Собственно, дуэли: раунд первый — крокодил vs. РПГ-7, второй — vs. Локхид C-130, полуфинал — командная дуэль крокодилы vs. стингеры, финал — крокодил vs. ручная граната.

S.T.A.L.K.E.R.

В сталкере тоже был ми-24(хотя точно непомню он это или не он). Проверьте, и если это был он, то впишите. Вроде как он, давно не играл. В любом случае, там его влияние на геймплей минимально (или нет?)

В сралкере имеется куча Ми-24, лежащих на «свалках» и в оврагах аля подбитая и заrажённая техника. При входе в Припять Ми-24 невозбранно выпиливается Монолитом с РПГ-7. На ЧАЭС если особо засветиться перед вояками, сей агрегат начинает палить вместо кошеrных монолитовцев по ГГ, который, быть может, воякам даже ничего делать и не думал. Такие дела.

Saints Row 3

Один из главных ударных вертолётов. Чёрный вертолёт с звездой (это вражеский вроде бы) и фиолетовый (свой).

Мои глаза.

Хорнет обсуждаэ

Надобно запилить патриотическую статью о том, как три иракских Миля выпилили десять пендостанских танковых дивизий, сбили двести фантомов и четыреста стелсов. Мы ведь гордимся Россией, не так ли?

Таки да, гордимся, и есть от чего. Моя Википедия: «США после распада Варшавского военного блока США удалось получить из ГДР 3-6 вертолетов, которые были переправлены в США, где используются для тренировки подразделений ВС США для отработки отражения воздушных вертолетных ударов с помощью ПЗРК. По свидетельству инструкторов, единственный вертолет, который на учениях заставляет на уровне инстинктов пригибаться к земле». Так-то!

Вертолёт эпичен, спору нет. Но статья выглядит так, как будто её писал сотрудник Министерства обороны, мол, вертолёт, как и Калаш, старый, но еще огого! А говорит они так обычно, чтобы не тратить на перевооружение деньги, которые можно распилить. Проще говоря, статья полна любви и обожания, может, стоит добавить еще немного критики?

Из статьи по сслыке в конце: «Обнаруженный караван останавливали предупредительным огнем и брали в кольцо до подхода досмотровой группы на Ми-8. Под тентами автомобилей все чаще встречались скрытые пулеметы, и вызывавшие подозрение конвои стали расстреливать с ходу, а десанту оставалось собрать трофеи и уничтожить уцелевшие машины.» Таки корованы грабили:)

В сеговской игре Rambo3 ми-24 был актовым боссом и выпиливался прокаченным Сталлоне при помощи арбалета. А кино! Кино Рэмбо 3 же! Даже на постере засветился, как главгад.

На самом деле это была хранцузская Пума, замаскированная под Крокодила, впрочем, всем ведь похуй?

Про Super Hind тоже добавьте, что увидеть его можно в фильме «Кровавый алмаз», где он, как и положено юаровскому вертолету, бомбил лагерь мятежных нигр.

«Хайнд» переводится не как «Лань», а как «Батрак», в смысле «Рабочая лошадка». Вроде бы…

Верны оба варианта: с. лань, самка оленя, крестьянин, работник на ферме, батрак, деревенщина

прил. задний

Крокодил с остановившимся винтом

Ролики «вертолёт летит с остановившимся винтом» получаются, когда частота вращения винта совпадает с частотой развёртки камеры. На ТыТрубе таких много.

Спасибо, кэп!

Правки-правочки

Только запилил в статью маленький реф, как пришел какой-то упырь и его откатил. Чего тебе надо у меня дома, блядь? Реф касался куска про сбитые Томкеты и прочие F-16, потому как автор этих опусов, Андрюша Шитяков, берет их исключительно из своей головы. Погуглите хотя бы Карнозавр.

Хуй сасай, лолка. Ты и твои убогие рефы тут не нужны.

Ну так убери этот откровенный бред, что ты из статьи посмешище делаешь? Еще и сослался на статью этого мудака.

Стоит добавить участие сабжа в пятом крепком орешке

Интересно…

Все вот про МИ пишут, а ВОТ КА-50(52) кто опишет???

Slowpoke is so slow

картинку добавьте

https://pp.vk.me/c606919/v606919172/4136/DdZUFfJVXpI.jpg

«современного вооружения типа американского Хеллфайра с принципом „выстрелил-забил“ в ВВС России нет, и вряд ли появится»

Ложь. Пиздеж. Провокация. Читаем про ПТУР'ы 9М227М1, 9М227Ф и, собсна, 9М227О-2 от ПТРК Вихрь. Просвещаемся, узнаём много нового и … накатываем за рiдний оборонпром!

«Выстрелил. Забыл. Промазал.»

«Ааааа, саврименая сисема „высерил и зобыл“!!!!1!111 Хильфайры рюлят!!!!1!111!!» Заебали малолетние апачефаги. Когда сравнивают вертолеты (AH-64 и Ми-28 к примеру), то быстренько устраивается флейм про ПТУРы. Ну и чем именно «супир-пупир самонаводяйщийся хильфайр» лучше Атаки? Обмануть самонаводящююсю ракету не сложно. Впрочем, если танковая защита спасет от ПТУРа, то можно НУРами зарядить (12,7 мм пулеметик Ми-28 не страшен). На крайний случай можно из пушки стрельнуть по слабым местам (как наши деды из ПТРов по Тиграм стреляли). Автор статьи — слоупок, который не различает фейловый Ми-28А и нормальный Ми-28Н. Второму, по-моему достаточно и той электроники, да и оптика, разведаппаратура, броня, вооружение и подвижность вполне нормальная. Апачефаги с пеной у рта корпят над разбившимся Ми-28, хотя их пендоские пепелацы из ДШК сбивались десятками (про ружье ЛПП). Но самое противное, что наши армейские умнеги не могут наделать таких дешевых вертолетов (тот же Апач и какая-то хлипкая A-129 в 2 раза дороже).

«После начала реформ в армии заказчики из ВС РФ уделили пристальное внимание МИ-28, который, по логике вещей, является прямым наследником МИ-24. И военные, и сами инженеры вдруг ВНЕЗАПНО прозрели и увидели, что у вертолёта, на манер архаичных самолётов, к хвосту прикручено хвостовое колесо. Схема шасси такая. И как бы инженеры не пытались убедить военных, что их шасси служит защитой при падении, и вообще являет собой вундервафлю, заказчик остался недоволен. Использование вертолёта с хвостовым колесом мало того, что затрудняет рулёжку для пилотов, так ещё и требует переоборудования площадей базирования, и естественно, дохуя бабла. Осознание этого и чёткое понимание того, что выделение средств для модернизации со стопроцентной вероятностью закончится тем же, чем и всегда, заставило отказаться от этого варианта».

Ко всему придирается, красноглазик. У большинства ударных вертолетов шасси по такой схеме. И хорошо летают.

«Некстати пришлись и характеристики редуктора Ми-28, который из-за новизны конструкции от ремонта до ремонта крутится только 300 часов, против 1000 у сабжа. Короче, Ми-28 получился удачным прототипом, но для реального применения категорически непригоден. Сможет ли пролетариат МВЗ ИМ М. Л. Миля решить эту задачу — большой вопрос, так и оставшийся открытым, несмотря на то, что в интернетах и зомбоящике можно легко встретить бодрые, вселяющие надежду в сердца хомячков, рапорты о том, что осталось ещё чуть-чуть, и уже совсем скоро…»

А вот блядский редуктор — единственный, но очень плохой недостаток. Но нет, сразу по редуктору диванные экзперды могут судить, и говорить что вертолет YOBA. Если установят — то будет хороший конкурент Апачу.

«Но вернёмся к судьбе оного пролетариата. Обиженные такой несправедливостью и непониманием их технического гения, кулибины, при поддержке пиарастов, всячески проталкивают своё детище на рынок и зомбируют подрастающее поколение. Представители оного поколения, нихуя не понимая в вертолётах, с пеной у рта готовы одновременно фапать на всяческие промо-ролики, и обвинять всех, кто не разделяет их оптимизм, в связях с госдепом и ZOG. Впрочем, данная картина легко переносится на любую другую отечественную военную технику. Вот такая невесёлая действительность».

На какие блядь проморолики? На недосравнение Апаченыша и МИ-28 от канала «Звезда»? На кадры полета на параде? Это ты, аффтар, готов фапать на видео «ификтифной стрильбы хильфайрами!!!11».

«Но где тогда взять новые вертолёты? Закупать сразу несколько типов — Ми-35, Ми-28, Ка-52. Аж целых три! И это только не считая их модификаций и целый набор вертолётов других типов — Ми-8МТВ, Ми-8АМТШ, Ка-52К, Ка-226, „Ансат“, Ка-62, Ми-26. Разунификация парка с целым „зоопарком“ разной техники — это, конечно, плохо, но тут уже между двух зол выбрали меньшее. Реальные данные, ака контракты на ГПВ-2020 можно легко найти в интернетах. Приводить их тут не имеет смысла, потому что они устаревают каждые полгода. В сторону увеличения. Накатим!»

Педивикия говорит — «Военные вертолёты условно различаются на:

Транспортные; Разведывательные; Боевые; Ударные; Специальные».

К тому же у пиндосов вертопарк тоже большой.