Обсуждение:Рафик

Ебать, теперь про каждый ретроваген статьи писать надо. Спасибо, поностальгировал. Помню те времена.

Хороший ретроваген. А я думал статья про Рафика с рынка, который апэлсынамы таргуэт нэдорага да.

Во! Я тоже подумал, увидев название статьи, что сейчас будет что-то о Рафике с рынка!

Во первых это моя первая статья во вторых это энциклопедия мемов, а рафик это мем совка.

Не ной в обсуждении и не оправдывайся. Coolface every time.

Первая статья? Лучше бы ты не болтал об этом. И да, о тёзке этого микроавтобуса — Рафике с рынка тоже стоило бы упомянуть.

Не мем. Нахуй и в пизду

А ты знаешь, что такое ЛЕНИН?

Старинный автомобиль?

ЛЕНИН это лидер революции

Да ты чо? Ниразу не слышал. Это не мем, пошол нах!

Боюсь даже спросить про Рафика Нишановича Нишанова.

Ну это не та фигура, на отдельный мем не тянет.

Рафик саусем невиновный бил — эпичное видео, можно упоминуть. —19:05, 11 апреля 2011 (MSD)

А чем эта статья хуже статьи о скотовозе?

Бладжад, я идиот

!!!111

Автор, вот тебе Рафик. Снимок был сделан в Обнинске весной 2010 года. Помню я тогда радовался, что такой раритет в таком хорошем состоянии можно ещё застать на просторах Этой Страны. И вот значит, загрузил я его, и понял, что совершенно не понимаю, где ему место в статье. Сделай с ним что-нибудь, ради Высшего Блага.

Блджад, хули в статье на картинке «собственно сабж» фары от пятёрки?Гугл сломался штоли, што именно эту убогую фотку разместил? И да, добро пожаловать на ретро-выставку, олдфаги [URL=http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1104/2c/e71c6b5ab688.jpg.html][IMG]http://s006.radikal.ru/i213/1104/2c/e71c6b5ab688t.jpg[/IMG][/URL]

Какие, нахрен, фары от пятерки? Вполне себе каноничные фары РАФ 2203 ранних выпусков. А вот "фиатовские" подфарники и кэлхобампер, это да - неродные детали.

Что значит - ранних выпусков? Такие фары ставились на ВСЕ 2203, с 1976 по 1996. И да, были они от Москвича-412, а не от 2105, который к тому времени даже не выпускался ещё.

Переход с рафиков на газели

Кто еще помнит, как маршрутки были сначала рафиками, а потом стали газелями? Радости-то было! Во-первых, переход от убитого в хлам рафика к менее убитой модифицированной грузовой газели — это выход на новый, небывалый уровень комфорта. А во-вторых, при лобовом столкновении рафик няшно убивал водилу своим двигателем, а газель — нет (

Газель НЕ убивает своим двиглом ара-водителя? Ну и хуле тут радоваться?

Ну дык я и не радуюсь, а водилы радовались. Кстати, когда переход был, тогда еще были не дистилированные ара-водилы, а вполне себе расово-местные.

Пиздеж и промо-акция, у рафика двигатель в салоне, между водилой и передним пассажиром, и в случае лобового столкновения, при таком расположении сорвавшийся с креплений двигатель может няшно убить кого угодно, но только не водилу и переднего пассажира.

так ведь ещё и скорые ездили в них, да.

Запилите если хотите про рафика с камеди в Алсо

http://www.youtube.com/watch?v=GDdqjNvvv_M - мимокрокодил
Аффтар, ты баран. Ты ночью тогда статью ещё не дописал, а уже наделал ссылок на неё в других. А теперь посмотри на плашки. Думать нужно, когда что-то делаешь.

Раф — это черепашка-ниндзя и ниебёт.

Пиздишь, Рафик бил сауэршенно нэуиновник!

Без картинок такая статья не возможна

Я родился в 1990 году. Про сабж ни разу не слышал. Может быть, конечно, тут слишком дохуя олдфагов и им эта статья нравится, но мне кажется, что смысла от нее нет.

Я родился в 1989, и все же помню как раз или два в далеком детстве возвращался с дачи не на автобусе (тогда еще ЛиАЗе), а на РАФике. Так что, это своего рода предтеча современных маршруток-Газелей.

Будем дальше мериться письками. Я родился в 1986 и помню время, когда в маршрутках и скорых были только Рафики, а Газелей ещё в помине не было.

Рафик не виноват. Инфа 100%

«Вуабще Рафик чистый воды невиновный! Крайней степени!»

В совке рафик был в некотором роде даже нарицательным названием микриков хз почему но слышал не раз как Zuk называли «польским рафиком», приехавший в конце 80-х в отцовскую контору Хайс упорото обзывали рафиком (ток японским) даже его водятлы. Некоторое время в конце девяностых начале нулевых пилотировал данный сабж возивший бухгалтерию из оставшихся впечатлений помню что без балласта в задней части салона видимо из-за латышской развесовки жопу заносило на ровном месте, ехать прямо можно только постоянно корректируя траекторию, газели он порезвее будет за счёт меньшей массы наверное, с обслуживанием и ремонтом было типичное баржеводство. Ещё был забавный момент но это скорее примета времени: если по какой-то нужде останавливался в районе остановки общественного транспорта частенько приходилось объяснять набижавшему нороту что это не маршрутка. А ещё он был симпатичен, что-то было в его экстерьере такое что оно радовало глаз.

• Заносило РАФ из-за перегруженного переда: над колёсами - двигатель плюс два мудака, ну и кузов, естессна, отнюдь не невесомый. Передняя подвеска (от ГАЗ-24, кстати) из-за этого постоянно ломалась, ибо не была рассчитана на такой вес: пустой РАФик весит чуть больше, чем 1800 кг (= Волга с 4 пассажирами и водятлом в салоне), а теперь представьте, что помимо этих пятерых, вы в данной "барже" возите ещё 10-11 мудаков, каждый из которых чуть менее, чем всегда ещё с каким-нибудь своим грузом, да не день-два, а годами каждый день по 10 часов в сутки. Тормоза тоже были от баржи - то есть "хуйостановишь". И кузов был слабоват, тем более что, насколько я знаю, днище у 2203 делали из... ФАНЕРЫ!!! Которая, разумеется, обеспечивала кузову невъебенную прочность. В общем, мемов про Рафик хватает, только вот с развалом Совка и исчезновения их с дорог они подзабылись.

А насчёт экстерьера согласен - очень няшные были машины, особенно первое поколение, и конкретно РАФ-977ДМ. Он чем-то на УАЗовскую "буханку" был похож.

Пилите статью

Рафик - мем реальный. Причем еще с ранних версий!

еще про Рафика в Алсо

http://cs616529.vk.me/v616529082/196c8/hZ0hHUZ3Xho.jpg