Сноуборд
Cноуборд (англ. Snowboard, быдл. Доска, Борд, Фанера) — скейт (сиречь без колес и подвески, мой тыквоголовый друг), предназначенный для использования в зимнее время года. Знаменит, не в последнюю очередь, своим контингентом пользователей, который напоминает скейтеров своим пафосом и культурным уровнем. Эталон модного и стильного экстремального вида спорта в вакууме снегу. Образчик того, как до России все доходит с опозданием и через одно место. Вы еще не слышали про сноуборд?! Тогда мы идём к вам!
Was ist das?
Сложно представить в современном мире человека, который хотя бы понаслышке не был знаком со сноубордом. Если же такие маргиналы присутствуют на Уютненьком, то им поможет Капитан Очевидность.
Шествие сноуборда по России-Матушке
Перед тем, как попасть в центр внимания российской общественности, сноуборду пришлось отстаивать свои позиции у себя на родине — в Америке. Сноуборд — довольно молодой вид спорта, поэтому историк-куны от сноуборда, испытывая небольшой баттхерт, постоянно роются в архивах, пытаясь раздобыть всё более древние свидетельства появления предков современных досок. Пока что, самое раннее, что им удалось надыбать — это 1929 год с упоминанием какого-то алконавта, использующего для спуска с горы кусок фанеры с пристегнутыми к нему вожжами. На самом деле, без маразма, развитие сноуборда устаканилось в 1980-х годах. Именно тогда сноуборд наконец избавился от снёрферских рудиментов («Snow Surfboard» — предтечи сноуборда из 1960-х, сёрф для снега), обзавелся кантом и креплениями, и стал тем современным сноубордом, о котором идет речь в данной статье. Как косвенное подтверждение становлению сноуборда можно взять фильмы об агенте 007 — только в 1985 году, в сцене лыжной погони, Бонда стали преследовать и на досках, а до этого наблюдались сплошь лыжники.
В России же сноуборду не потребовалось ни совершенствоваться, ни как-то изменяться, чтобы понравиться потребителю. Доска хлынула в широкие массы страны резко, и сразу стала популярной у целевой аудитории. Случилось это в начале 00-х. Пожалуй, это было связано с общей ситуацией в стране — в эти годы в принципе наблюдался расцвет потреблядства, а также лавинообразное появление модных и пафосных трендов. Не последнюю роль в популяризации досок сыграл и западный кинематограф, в котором сноуборд светился все чаще и чаще. К примеру, экшн 2002 года «хХx»: бритоголовый качок с анархистскими замашками лихо отжигает на сноуборде, оседлав лавину, которую сам и вызвал. «Я ТОЖЕ ТАК ХАЧУ!!!!11111» — пронеслось в голове у ЦА.
Олдфаги могут, немного побрюзжав, сказать, что и до нулевых про доску в России (и даже СССР) знали. Знали целых 3,5 анонимуса. Так, в 1970-х годах, некий Ковалев Б. И. из DC производил дома кустарные снёрфы, сделанные по картинкам, найденным в американских журналах с советской выставки «Спорт и отдых в США». А с 1988 по 1993 компашка из двух самоделкиных и одного запойного художника производила не менее кустарные сноуборды, содранные ноль-в-ноль с доски Barfoot, привезенной комментатором Маслаченко В. Н. из Канады. Некоторое количество покупателей было (среди них несколько шустрых эстонцев), поэтому у компашки даже нашлись деньги на спонсирование «открытого первенства Москвы по сноуборду» на Воробьевых горах в дисциплине слалом. Развитию производства помешало отсутствие «крыши» над головой в пасмурные 90-е. Копипиздинг во все поля. Ну а запилить свой собственный сноуборд из куска фанеры мог любой советский школьник по чертежам из журналов типа «Юного техника».
Russian reversal
Во второе своё, на этот раз массовое, пришествие в нулевых, российский сноуборд обыдлел моментально. У сноуборда перед лыжами было целых два больших преимущества — новизна и модность. Поэтому юное дарование, захотевшее заняться зимним видом спорта, без раздумий просило родителей купить именно доску, но никак не лыжи. И даже состоявшиеся лыжники, глядя на творящееся безобразие, тоже захотели попробовать свои силы в новом для них виде спорта. Склоны подмосковных «горнолыжных курортов» запестрели досочниками. Но в отличие от запада, где досочникам в первое время было запрещено ездить по обустроенным горнолыжным трассам, держатели местных склонов этому явлению были вполне рады — новоявленные досочники очень лихо разбирали прокатный экип, а некоторые даже нанимали инструкторов.
На самих же склонах творился форменный пиздец. Большая часть досочников использовало своё модное увлечение только ради того, чтобы влиться в не менее модную тусовку, поэтому их пребывание на склоне сводилось к следующему:
- Наебнуться пару раз.
- Остановиться посередине склона (и хорошо если на видном месте).
- Плюхнуться на жопу.
- Сидеть трындеть и/или пить пиво.
- Пофоткаться.
- ??????
- ПРОСТАТИТ @ ПЕРЕЛОМЫ.
Опционально, некоторые рыли рядом с местом своей дислокации кочку и пытались использовать её в качестве трамплина. Многие быстро понимали, куда дует ветер — покупали убитый б/у экип (прокат то влетает в копеечку), не тратились на скипасс, покупали на сэкономленные деньги пиво, а склон использовали как детскую площадку рядом с родной многоэтажкой. С тех пор в громкоговорителях подмосковных «горнолыжных курортов» можно часто слышать: «Не морозьте себе яйца, подолгу сидя на склоне!», «Останавливаясь посередине трассы, вы мешаете другим отдыхающим!», «Распитие пива и алкогольных напитков на склоне запрещено!» и т. п.
И все же, правило 95% действовало: был малый процент людей, который серьёзно относился к сноуборду, понимал его преимущества и недостатки, и использовал его по назначению. Среди них даже попадались экземпляры, что были «в теме» ещё задолго до обыдления сноуборда. Все эти целых 5% выезжали на ухоженные австрийские склоны, катались по целякам Швейцарии и Франции, фрирайдили на Эльбрусе. Такая развлекаловка влетала в копеечку и в тонны переломов, требуя вложения физических и моральных сил, что не было доступно первоначальной ЦА. Но c приходом плана Путина, ситуация со сноубордом в этой стране начала меняться…
Наши дни
Ажиотаж на сноуборд спал. Новизна его пропала. Хотя модность все же осталась, но ей на пятки наступает так называемое «возвращение лыж». Появились ньюскульные лыжи, на которых можно не только классно прыгать, но и хорошо фрирайдить — то, чего не хватало классике и карвам. Поэтому у молодежи, решившей выпендриться перед друзьями зимой, на данный момент стоит выбор — сноуборд или лыжи?
Может, из-за этой моральной дилеммы, может по причине того, что первое поколение досочников (или то, что от него осталось) подросло и поумнело, но сейчас на склоне среди сноубордистов встречается всё больше адекватных людей. Но все ещё натыкаешься на эти стаи «тюленей», развалившихся посреди склона в самых неожиданных (и, главное, малопросматриваемых) местах. Само процентное соотношение досочников к лыжникам нормализовалось — теперь их примерно поровну. В Европах, например, лыжников заметно больше, чем досочников.
Теперешний контингент сноубордистов состоит из эмо, педовок, рэперов и прочих альтернативщиков (то есть, чаще всего это нефоры с уклоном в противоположную сторону от металла). Поведение соответствующее. Иногда попадается и небыдло, или просто человеки, которые срать хотели на ваши ярлыки. Хотя, бесспорно, существует некая субкультура сноубордистов, но по причине того, что на той части страны, где есть электричество и телевизоры, катабельный снег бывает от силы 4 месяца в году, никакого выделенного сформировавшегося стереотипа сноубордиста тут нет. Просто в один прекрасный день весь вышеперечисленный неформальный сброд собирается вместе на склоне, тусуется, а как только всё растаивает, возвращается по своим собственным компашкам. В Америках и Европах всё немного по-другому, так как для них возможность круглогодичного катания более чем реальна.
Суть сноуборда
Хорошо провести время с сотоварищами, познакомиться с интересными личностями, подышать свежим зимним воздухом (кому повезет — горным). Всё лучше, чем сидеть дома перед компом, не правда ли, луркоёб?
Это, пожалуй, основное. Для тех кто захочет выпендриться (или, не дай б-г, действительно заняться сноубордингом) существует другая суть™ — надыбать экип покруче, выучить матчасть и, выбрав подходящее название для своего стиля катания, отжигать на склоне.
Я вчера на бигэйре крутанул бэксайд родео 720, но словил канта на приземлении и вот сейчас в гипсе!
Любитель фристайла
И я такой на полной скорости подрезаю ту лыжницу, что плугом ехала, и она влетает прямо в сугроб!
Любитель фрирайда
Эти и многие другие пафосные высказывание будут доступны тебе, мой юный любитель экстремального спорта, если ты разберешься, как управляться с доской. Просто понтоваться дорогим экипом не получится: чем дороже доска, тем она действительно круче (в конструктивном плане), и тем сложнее ей управлять (вплоть до того что управлять просто невозможно, если денежный нуб вознамерится купить себе «жесткую» доску за 2к€).
Смысла постить в уютненьком гайды по прокачке своих сноубордических скиллов нет — всё уже давно расписано в окололежащих интернетах. Для любознательных битардов можно разобрать лишь некоторые тонкости и типажи, ради успешного троллинга IRL и online.
Мемы, срачи и цугундеры
Лыжники vs. Сноубордисты
Очень древний холивар. В отличие от большинства известных на /lm/ холиваров, когда приверженцы разных точек зрения просто занимаются боксом по переписке, этот холивар имел вполне осязаемое RL отражение сродни историческим крестовым походам. И, хотя на данный момент стороны уже умерили свой пыл и живут в некоемом похуизме друг на друга, некоторые незрелые личности с обеих сторон пытаются поддерживать видимость давней борьбы, вступая в вялые словесные перепалки и подрезая друг друга на склоне.
Все началось с того, что нога сноубордиста ступила на трассу американского горнолыжного курорта годах этак в 70-х. До этого времени сноуборд был слишком сырым, недалеко ушедшим от снёрфа, и не подходил для спуска с нормальной горнолыжной трассы, а использовался just for lulz. Более-менее освоившись на все еще эволюционирующем снаряде, американская сноуборд-тусовка решила, что вот он, момент, когда нужно начать освоение нормальных горнолыжных трасс. Лыжникам же такое положение дел ваще не понравилось.
 |
|---|
| Все это давнее бунтарство никоим образом не распространяется на современную сноубордическую тусовку, которой сейчас живется достаточно вольготно. И уж тем более такой настрой никак не относится к местным сноубордистам, которые даже не застали таких веселых времен. Это печально. |
Так как все американские горнолыжные курорты были созданы лыжниками и для лыжников, у них был достаточно эффективный способ борьбы с досочниками. В начале они не разрешали им использовать подъемники, а потом и вовсе запретили сноубордистам появляться на склонах. Все это аргументировалось достаточно просто:
- Сноуборд является малоуправляемым неспортивным средством передвижения, представляющим опасность для катающихся целомудренных лыжников, да и для самого досочника.
- Люди, кто использует сноуборд — это испорченные подростки, курящие марихуану, сквернословящие и ведущие себя крайне вызывающе.
Надо сказать, что последнее утверждение было абсолютной правдой — сноубордисты этого не скрывали и даже гордились этим, считая это достоинством своей тусовки и стиля жизни. Поэтому тактика противодействия у них была соответствующая:
- Нельзя кататься по склонам? Будем кататься вне трасс, и ваще: нетронутый снег это труЪ, а подготовленные трассы — не торт.
- Мы все чучела огородные? А вы унылые старпёры, потакающее прогнившей капиталистической системе. ROW! ROW! FIGHT THE POWAH!
N.B. |
|---|
| На момент 2010 года в США всё ещё есть несколько маргинальных горнолыжных курортов, запрещающих сноубордистам спуск с их трасс: Alta and Deer Valley штата Юта, Taos Ski Valley штата New Mexico и Mad River Glen штата Вермонт. Burton даже учредило специальный приз (около $10,000) за видеодокзателство спуска на доске по их трассам. А подмосковный «Горнолыжный клуб Леонида Тягачёва» (ака Шуколово) имеет целую одну трассу, залоченную от досочников. Знай наших! |
В небезызвестном Домбае, инструкторы называют досочников (доскеров) «бандарлогами». Лыжник же — более высокая ступень эволюции, так как он взял в руки сначала одну, а потом и две палки. Что интересно, местные инструктора и спасатели охотнее гоняют с «диких» склонов и трасс именно досочников, так как 90% из них имеют опыт катания только на подмосковных трассах. Но и на «цивильных» трассах доскеры часто становятся источником проблем. Анонимус видел «полет навигатора» в исполнении одного, не сумевшего нормально затормозить, досочника, закончившийся весьма печально для какой-то девушки-лыжницы, которой досталось кантом по голове. Причем это происходило уже не на трассе, а у подъёмника.
Оттепель в отношениях наступила в начале 80-х. Благодаря общественной активности многих известных американских досочников (в числе которых был и Джейк Бертон), все больше людей решалось попробовать свои силы в сноуборде, и даже лыжники заинтересовались им. Под напором желающих горнолыжные курорты стали один за другим открывать свои двери для досочников, устраиваются разнообразные официальные сноубордические соревнования. Окончательным пактом о примирении можно считать включение сноуборда в список FIS (Международная федерация лыжного спорта) в 1996 и добавление сноуборда в программу XVIII Зимних Олимпийских Игр 1998 года в Нагано.
На чём проще научиться кататься?
На что проще встать: на доску или лыжи? Это культовый вопрос горнолыжного нубья. Практически, такой же культовый шаблон, как пресловутое чатовое «Привед! Кагдила?». Вопрос этот отлично характеризует человека, его задающего — ему не важно, на чем кататься по склону, главное чтобы это было как можно проще, а то ведь напрягаться лень, самому решиться и разобраться религия не позволяет! Этим вопросом он будет заебывать интернеты и своих знакомых лыжников и досочников.
|
|---|
| Порция взаимоисключающих параграфов. Хоть снаряды и очень разные, но и общего у них достаточно, а именно, в практике техничного катания. Такие понятия как ангуляция, разгрузка/загрузка, контрвращение, перекантовка и т. п. — общие и для лыж, и для досок. Если не получилось освоить эти понятия на одном из снарядов, не стоит надеяться, что получится на другом. |
Ответ на вопрос может вызвать нехилый срач в соответствующих сообществах. Практически холивар. В общем потоке аргументов и контраргументов ясно только одно — доска и лыжи слишком разные снаряды, чтобы их возможно было так просто сравнить и сказать, на чем же проще кататься. Читателю предлагается самому взять да попробовать покататься и на том, и на другом, а не задавать риторических вопросов. В конце концов, у каждого Анонимуса могут быть свои скрытые таланты, и выявить их можно, только непосредственно применив их. АЛСО: самое отличное применение сабжа в п-дМосковии, да и в Нерезиновой тоже — это распилить нахуй доску поперек, прикрутить саморезами табурет и получится отличный спортивный снаряд, скоростной и маневренный. К тому же отлично подходит для распития до, во время и после, а также не требует скиллов спуска и экипировки. Кстати снарядов получается два из одного борда. Можно наперегонки. Just for LULZ.
Burton
Старейший (since 1977) и самый известный производитель сноуборд экипа. Вследствие такого статуса очень распространен среди сноубордистов, пользуется стабильным спросом, позиционируется как крайне понтовый бренд и поэтому является типичным быдлотоваром наряду с Айфоном. Любая ТП или VIP, пришедший в сноуборд, со 100% вероятностью купят себе именно Burton.
Справедливости ради заметим: Burton делает хорошие годные доски. И производятся они на фабрике в Австрии (до 2010 еще и в Америке), а не в каком-нибудь Китае или Тайване. И использует их большое количество высококлассных спортсменов: в их числе и Шон Уайт, двукратный золотой медалист Зимних Олимпийских Игр. Но явно завышенные цены, маркетинговая компания, нацеленная на илитную, не обделенную деньгами молодежь, сделали свое черное дело.
Но не стоит думать, что все остальные производители дружно продают не менее качественные доски за гроши. Да, есть фирмы для нищебродов — найти качественную доску у них большая проблема. Есть фирмы, специализируещиеся на малосерийном высокотехнологичном профессиональном экипе — цены у них отнюдь не ниже Burton’овских. Истина где-то рядом.
Также стоит отметить, эпичное быдлоголосование мухосранчан за то чтобы в их зажопинсках построили Burton Park. Вся суть в том, что 99% проголосовавшего из стадного чувства норота, в глаза не видели сноуборда, и уж тем более никогда не выложат 20—50 пендорубликов за час покатушек. Все голосование сводится к банальному: «Мы всех порвем, наш замкадинск вперде!!!». В общем: Хотели Burton, получили Butthurt. Такие дела.
Atom
Отечественный производитель сноубордов — этим всё сказано. Доставили всем массу лулзов в 2004 году, когда появились на прилавках некоторых магазинов. В крупных сетях спортивных лавок их до сих пор практически не продают. (А разгадка одна — Atom — это унылое говно)[1]
Альтернативное мнение - не смотря на общую неказистость Атома, эта доска идеальна для тех, кому раз в год нужно выбраться на неделю со своим экипом на хороший склон - Балканы, Альпы и.т.д. Низкая стоимость экипа (сопоставима со стоимостью проката на 2 недели), неубиваемость при нормальном подходе (в отличии от того же мангуста) и низкие требования к скилу - основные плюсы Атома. Будучи редко катающимся средняком, автор это гарантирует.
Бугель
Совершенно стандартное средство подъема вверх по снежному склону, являющееся троллеркоастером для досочников. По устройству это тарелка (которую лыжник зажимает между ног) или швабра (на которую присаживаются два лыжника), которая прикреплена к тросу, тянущему ее вверх по склону. И придумана эта система была в стародавние времена, когда про доски никто не подозревал — заточена она под использование именно лыжниками, которые едут вперед не боком, а, простите за тавтологию, передом.
В принципе, опытному досочнику посрать — на то он и опытный. Жесткие досочники так ваапще не испытывают неудобств, так как вследствие экстремальных углов креплений могут ездить на бугеле как лыжники. Но вот для новичков — это полный пиздец. Больная задница и распухшие коленки у них, чаще всего, являются следствием не ужасного спуска, а ужасного подъема.
Подмосковный горнолыжный курорт
Скорее общегорнолыжный мем, чем чисто сноубордический. Цимес ситуациии в том, что называть подмосковные облагороженные овраги «горнолыжным курортом» — всеравно что называть Макдак «рестораном». Тем не менее, владельцы «подмосковных горнолыжных курортов» совсем этим не гнушаются.
«Мыши плакали, пищали, но продолжали жрать кактус» — это про тех, кто посещает подмосковные «горнолыжные курорты». Можно сколько угодно ругать и поносить эти «курорты» за их стремление урвать побольше денег и сэкономить на всем, но другой альтернативы в Подмосковье (да и в большей части территории России) просто нет. Sad but true.
Бесплатный совет: хотите хорошо покататься — копите бабло и выезжайте в горы на недельку.
С чего начать
Итак... Если выбор пал именно на обозреваемый спортивный снаряд, то:
Если ты - половозрелая особь женского пола, но собственным потомством обзавестись еще не успела, то ну его нахер этот сноуборд. В прямом смысле оставь его мужикам. И не по причине половой дискриминации. А потому что есть вполне неиллюзорная возможность, уебавшись задом об склон, получить разрывы яичников и прочие травмы половых органов, несовместимые с возможностью иметь детей вообще. Если тебе еще нет 18 лет - сноуборд противопоказан в степени, обратно пропорциональной твоему возрасту.
Если берешь снарягу в прокате - ищи наименее ушатанный борд, внимательно смотри на наличие глубоких царапин и вмятин на скользяке, расслоения доски и на целостность креплений. Попроси, чтобы крепления поставили прямо (у хорошо катающихся досочников как правило передняя нога выставлена под углом вперед). Пока ты не разберешься, чего тебе действительно надо, на прямых ногах будет проще. Ростовку борда лучше всего подобрать по собственному росту, поставив борд рядом с собой. Оптимальная ростовка - это когда верхний край доски будет доставать до твоего подбородка. Также необходимо обратить внимание на допустимый вес (чаще всего указан на самой доске, например достаточно ходовой размер 160/70-105 - это значит, что длина доски 160 см, допустимый вес от 70 до 105 кг). Доску на меньший вес брать категорически нельзя, так что если ты - дядя под центнер, а тебе суют борд на 70 кг нагрузки, шли прокатчика нах. Если же доска окажется на больший вес, например если ты весишь 55 кило, а тебе дают доску на те же 70 кг - катание будет жестким, сродни поездке на УАЗике по грунтовой дороге: такая доска может подпрыгивать даже на маленьких неровностях, в то время как доска, подходящая под вес сноубордиста, их бы плавно обтекала. В качестве первой доски лучше всего выбрать twin (у них нос и хвост имеют одинаковую длину, а закладные одинаково удалены от середины) - на ней не получится разогнаться так же сильно, как на досках направленных форм, зато будет одинаково удобно ехать как левой, так и правой ногой вперед. В противоположность твину среди популярных форм бывают также directional (у этих досок нос намного длинее хвоста, благодаря чему они лучше всего себя ведут на скоростных спусках, а вот ехать хвостом вперед на них совсем неудобно - будет постоянно уводить в сторону) и directional twin - "гибрид" классических форм twin и directional (у этих досок нос и хвост также имеют разную длину, но эта разница не так заметна, как у обычных directional). На формах прогиба доски внимание заострять не будем - для новичка их влияние не так заметно, как для продвинутого райдера.
Не льсти себе - не лезь сразу же на большой склон. Касается всех без исключения трасс. Иди сперва в лягушатник (коротенькая прямая трасса с небольшим уклоном), а если его нет - найди пологий кусок склона в стороне от основных трасс и отрабатывай задний кант. Доска перпендикулярно склону, вес держишь на пятках. Если тебе повезло, и лежит хороший снег, под доской будет образовываться снежный вал, на котором ты будешь медленно опускаться вниз по склону. Если же склон оказался покрыт льдом, ты поползешь по нему с диким скрежетом, обдирая заднюю часть скользяка под пятками. Когда научишься съезжать на заднем канте, пробуй выносить вперед по очереди левую и правую ноги. Вынеся вперед левую ногу, ты поедешь под углом влево. Вынеся вперед правую ногу, поедешь, соответственно, вправо. Держа ноги ровно и перенося вес на пятки, ты начнешь тормозить, но не вздумай до полной остановки переносить вес на всю стопу и особенно на носки, иначе запашешь носом в снег! Вдвойне обидно если ты завершаешь спуск мордой в снегу, когда ты уже успел сбросить скорость до минимума и практически остановился. Аналогично выполняется спуск и торможение передним кантом, но здесь самое сложное перебороть страх двигаться спиной вперед. В качестве неплохого упражнения по отработке кантов годится медленный спуск с вращением вокруг своей оси влево и вправо, переходя с заднего канта на передний и обратно на задний. Кстати, в любом случае надо еще научиться съезжать и тормозить на заднем канте с одной встегнутой ногой - без этих навыков тебя не пустят на кресельный подъемник ни на одном нормальном курорте. Если еще 2-3 сезона назад на российских горнолыжных курортах посадка на подъемник со встегнутой в доску ногой носила рекомендательный характер (иначе говоря, кто хотел - встегивался, кто не хотел - отцеплял доску и держал в руках), то сейчас это обязательное к выполнению требование. Описанные выше телодвижения можно освоить буквально за пару часов. Если у тебя есть лишние 2-3 тысячи рублей - можешь взять инструктора, который в течение последующих двух часов будет объяснять тебе то же самое и в качестве бонуса один раз проедет вместе с тобой по большой трассе. Отработав эти приемы, можно попробовать съехать по новичковой трассе (это уже относительно большая трасса общей длиной до километра, хотя при этом с минимумом поворотов). Пологие участки проходи зигзагами, крутые - на заднем канте. Помни, со склона тебя уже никто не снимет. Так что спуск либо на борде, либо пешком, таща борд под мышкой. Но в бордических ботинках оттопать километр это ой как неудобно... Пока не научишься тормозить, старайся особо не разгоняться, встав на доску вдоль склона! Это может быть твоей первой и одновременно последней ошибкой! На склоне ты превратишься в неуправляемый снаряд, мчащийся со скоростью в несколько десятков км/ч, готовый размазаться об камень и снести все на своем пути. Если ты все таки разогнался, всеми правдами и неправдами старайся вынести заднюю по ходу движения ногу вперед и перенести вес на пятки! Если сделать это все-таки получилось, упирайся пятками и держи равновесие, как если бы пол под твоими ногами внезапно начал движение. При таком экстренном торможении тебя на доске будет дергать и швырять. Если у тебя получится удержаться в стоячем положении, ты триумфально остановишься, подняв целую тучу снега перед собой. Только не переноси вес на носки до полной остановки, иначе доска тут же копнет снега передним кантом, и твой спуск превратится в полет над склоном вперед головой. Да, не забудь заготовить мазь для суставов, эластичный бинт и т. д. На следующее утро у тебя гарантированно будет болеть все, что может болеть, а все, что не может - тоже будет. Если не от последствий ударов и вывихов при падениях, то от банального перенапряжения.
Первый сезон откатал успешно, без переломов и решил, что это твоё и что жить без него не можешь? Отлично, настала пора приобретения собственного экипа. Запомни, правило «Готов сани летом» здесь отрабатывает на все 100: снарягу прошедшего сезона в теплое время года запросто можно взять со скидкой 30-40% относительно цен в разгар зимы, а распродаваемые остатки коллекций 2-3-летней давности обойдутся еще дешевле. Правда, готовься ловить удивленные взгляды прохожих, увидевших тебя со сноубордом под мышкой в середине лета. Единственный минус закупа вне сезона — возможное отсутствие недорогих приличных моделей (остаются нераспроданные дорогие модели и одноразовый шлак) и ходовых размеров.
Что именно брать — чистая субъективщина. Но в общем случае понадобятся ботинки, крепления, сноуборд, комплект одежды и защиты. Самыми первыми непременно выбираем ботинки, потому что на них экономить в любом случае не стоит. От того, как они будут сидеть на ноге, в первую очередь будет зависеть комфорт и безопасность катания. Под ботинки выбираем крепления, потому что ботинки бывают абсолютно разные: повыше/пониже, пошире/поуже. Основное требование, чтобы ботинок нормально садился в креп, при этом носок не слишком сильно торчал из крепления и ремешки можно было застегнуть с хорошим запасом по зубцам. Когда определились с крепами, выбираем доску с соответствующей системой закладных (резьбовых втулок, к которым привинчиваются крепления), впрочем, в большинстве случаев отверстия в монтажных шайбах креплений подходят под все основные типы закладных (исключение — упомянутый выше Burton, у которого используется своя собственная система закладных, ни с чем другим не совместимая).
Можно собрать весь комплект от какого-то одного производителя - это будет гарантом совместимости элементов снаряжения между собой, но в большинстве случаев вовсе не обязательно. Так напимер ботинки могут быть от компании Termit, крепления - Drake, а сноуборд выпущен фирмой Nitro.
Стоит обратить внимание на хорошие известные фирмы, такие как Salomon, Volkl, Nitro, Drake и т. д. - это такие же акулы сноубордического рынка, как и Burton, только их продукция стоит гораздо дешевле. Доски перечисленных производителей при должном уходе прослужат минимум 3-5 сезонов активного катания, а вот условный сноуборд "за десятку" с равной вероятностью может как сносно отходить пару сезонов, так и развалиться в хлам к концу текущего сезона даже при условии аккуратного катания по оборудованным трассам. Какую именно доску брать - предмет отдельного разговора: тут решает форма (twin/directional/directional twin/прочие «ласточкины хвосты», впрочем, последнее — это уже удел продвинутых райдеров, т. к. на них ехать гораздо сложнее, чем на досках привычных форм) доски, прогиб (flat/camber/rocker/гибрид последних двух), жесткость (градация от самых мягких до самых жестких, причем шкала жесткости у каждого производителя своя, и единого стандарта здесь нет), тип скользяка (extruded/sintered) и еще хренова тонна параметров. Единственный универсальный совет — берите для начала самый обычный экструдированный (из тянутого полиэтилена) скользяк, потому что при эксплуатации и обслуживании доски с ним гораздо меньше геморроя: вмятины и царапины на нем ликвидируют в любом даже самом захудалом подвале, парафин требуется наносить пару раз за сезон, и то, чтобы мокрый снег не налипал. Спеченный (sintered) скользяк очень нежный и требует бережного отношения: его надо парафинить через каждые 2-3 катания, причем парафин он впитывает как губка (ибо он и есть губка). Если кататься без парафина, скользяк быстро испортится. Рабочую поверхность на нем восстановить гораздо сложнее, и сверху того, при рукожопском обслуживании «спеченка» превращается в самый обычный экструдированный скользяк. Но нам же такой хоккей не нужен, верно? И да, яркий рисунок — последнее дело, потому что он нужен только для фоточек с доской в руках наперерез на фоне гор.
Одежда: берем комфортную для себя и желательно максимально яркую; конкретная фирма роли не играет. Нет, это не для того, чтобы щеголять модными оттенками на склоне. В горах бывает всякое, и твоя кислотно-малиновая куртка, в отличие от нейтральных серой, черной или (о, ужас!) белой, будет хорошо видна как другим райдерам, там и спасателям с воздуха, особенно в условиях плохой видимости в метель и туман.
Защита: маст хэв шлем, чтобы не сделать себе трепанацию черепа об ближайшее дерево, и маска с набором светофильтров для катания на солнце (чтобы не сжечь глаза) и для снега/тумана (улучшает видимость в соответствующих условиях). Опционально - защита для рук, ног, спины, груди и задницы (да-да, ее тоже защищают, ибо долбануться со всей дури копчиком - то еще удовольствие).
Картинки
|
Примечания
- ↑ Однако следует отметить, что эти доски подойдут для новичков в виду своей дешевизны и доступности. Доска+крепления+ботинки обойдутся не многим более 9 000 рублей.
